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《メーカー》
日東工器(株)
《特長》
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
《用途》
《仕様》
●耐圧力(MPa):5.3
●相手側取付サイズ:R1
●使用流体:水、空気、薬品、作動油、ガス
《仕様2》
●使用温度範囲:-20~80℃
●最高使用圧力:3.5MPa
●両路開閉型
《原産国(名称)》
日本
《材質/仕上》
●本体:ステンレス鋼(SUS304)
●シールゴム:ニトリルゴム(NBR)
《セット内容/付属品》
《注意》
《JANコード》
4992338428693
《本体質量》
339.0g

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2021/10/28

BOREDのMETHOD及びVITALお取り扱いDEALERのサイクルショップBLUE LUG。
BOREDの超ご近所として幡ヶ谷店、上馬店、代々木公園店と3店舗で展開しているストリートサイクルショップとしては恐らく日本一のラインナップを誇るショップです。
そのBLUE LUGオリジナルのオイルとグリスは長年に渡り別注生産としてBOREDにて生産を請け負っています。
ちょうどBOREDのMETHODグリスが4製品共にウレア系グリスへモデルチェンジした事と重なりましたが、BLUE LUG別注グリスは以前から使い易いリチウム系グリスを使用しており、その生産が大幅に遅れていた事でBLUE LUGユーザーの皆様には大変ご迷惑をおかけ致しました。
と言う事でようやく材料や生産の手配が整いましたので、11月末日までにはBLUE LUGグリスを大量納品させて頂きます。
久しぶりの納品とはなりますがコアなケミカルユーザー向けでは無く、あくまでも日常使用を前提に基本的なメンテナンスを行う目的に耐久性を重視したオイルとグリスになっています。
但し、もちろん材料成分には妥協が無く、オイルはポリアルファオレフィン合成油、グリスはリチウム系極圧グリスとなる事でホームセンターレベルとは次元の違う性能に特化したオイルとグリスになります。
BLUE LUGで一からカスタムしたサイクルには最低限チェーンやワイヤーの潤滑、シートポストやハンドルの保護、そして各関節部や摺動部の気持ち良い動きを維持する為に、ゼヒBLUE LUGの別注オイルとグリスをご使用頂ければと思います。
もちろんそこからのステップアップにはBOREDのMETHOD製品をご使用頂く事で、更に細分化や専門化した各所へのチューニング効果もプラスされますので参考まで。

2021/10/27

アパレル関係のアナウンスが続きますが、本日予定通りBOREDのM.F.B.P.S-PARKAが入荷となりました。
本日の検品完了後から順次デリバリーを開始致しますので、ご注文頂きましたお客様におきましては今少しお待ちください。
また現時点でBORED STOREの在庫も残り僅かとなっていますので、ゼヒお早目のご注文をお待ちしています。

2021/10/26

本日18時より先行受注を開始しましたBORED×PIER SPORTSのBOA COACH JACKETですが、お蔭様でBORED STORE分は即日完売となりました。
11月3日の23時59分まで先行受注を受け付けていますので引き続きPIER SPORTSのオンラインサイトにてお買い求めください。
PIER SPORTSのオンラインサイトはコチラよりご確認ください。

東京湾奥でソルトフィッシングをターゲットにアパレルやアクセサリーを展開するローカルブランドPIER SPORTSとコラボレーションしたウインターシーズン定番のコーチジャケットを完全受注生産にて発売致します。
BOREDユーザーにはお馴染みの毎回使用しているインナーボア付きコーチジャケットは、シルエットの良いアウターに最適なUSボディを使用しています。
フロントにはBOREDのPOSER SUCKSネームタグを裾中央に縫製し、バックにはPIER SPORTSのアーチロゴとBOREDのオリジナルロゴをベイエリアシンジケートとしてコラボデザインし、35cmシルク×23cmでシルクスクリーンプリントしています。
インナーの身ごろはボアフリース袖はフランネルを使用し、一般的なコーチジャケットよりも保温性に優れ張りの強いナイロン表地と相まってタフな作りとなっています。
レイヤリングを工夫すれば市街地でのアウターとしても十分使用出来るコーチジャケットとして、本格的なウインターシーズンでも十分ヘビーユース頂けます。
10月26日の18時00分~11月3日の23時59分までの先行受注として完全受注生産アイテムにつき、11月下旬より順次デリバリー開始となりますのでお早目のプリオーダーをお待ちしています。
欠品の場合はPIER SPORTSのオンラインサイトでもお買い求め頂けますのでコチラhttps://www.piersports.tokyo/より併せてご確認ください。

2021/10/19

バスフィッシングならクランクベイトやスピナーベイト、シーバスフィッシングならビッグベイトやジョイントベイト、と常に抵抗が大きく重量の重いルアーを酷使出来るハイシーズンを迎えました。
これらは当然ながらリールのギアやベアリングへの負荷は他シーズンよりも大きく、準じてオイルの選択がパーツの機能や延命を大きく左右する事になります。
現在BOREDのMETHODオイルでビッグベイターに好評を頂いているLIGHT DUTYオイルは、ベイトリールのスプールベアリングに使用する事で抵抗や重量の大きなルアーに負けない強靭な油膜と適度な粘度により耐久性に優れた潤滑を常時維持する事が出来ます。
またMETHODオイルでは唯一のノンポリマーフルエステル化学合成油につき、回転や摩擦による熱が原因で発生するスラッジが無いに等しい程に汚れが少なく済む点も体感頂けると思います。
またエステル化学合成油の特性として金属パーツに分子間吸着する化学的吸着性と、更に所謂非ニュートン系と言われる粘弾性添加剤による物理的吸着性がダブルで相乗する事で、例え極薄油膜であっても確実に金属パーツに吸着していると言う点は使用量の調整がし易いと言う利点にもなります。
ベイトリールの場合はどのメーカーであってもスプールベアリングへは比較的簡単にアクセス出来るので、メンテナンス経験が無くても直ぐに行える作業として、冒頭の抵抗や重量の大きなルアーを使用する際にはゼヒお試し頂ければと思います。
また、ショアもボートも問わず上記同様にソルトでのメタルジグなど100gを超えるルアーのキャストやバーチカルなアクションなどにおいては、粘度抵抗が高くはなりますがBSLRオイルの単体使用またはHYDRAオイルと混合したユーザーオリジナル粘度のカスタムオイルとして十分に対応出来る油膜性と防錆性が加わります。
ゼヒ他社製品では到達出来ない強靭な油膜性で武装し、このハイシーズンに備えたメンテナンスを行ってみてください。
引き続きのお買い求めはBORED STOREまたはMETHODお取り扱いDEALER各店にてお待ちしています。

2021/10/15

本日付けでBORED STOREの在庫状況を更新致しました。
今まで欠品や品薄が続いていたMETHODオイルもようやく在庫が整いはじめましたが、どうしても作業のスケジュール上LIGHT DUTYオイルとTHICK HEAVYオイルだけが来週前半まで引き続き作業を継続する事になります。
また、引き続きCHIMERAオイルのみ材料の一部欠品により品薄状態が続きますのでご了承ください。
そして来週から今度はVITALのPRO SIZE WRも入荷となりますので、未だ台風への懸念が残る季節の変わり目としてメンテナンスはお早目に行ってください。
引き続きのお買い求めはBORED STORE及びMETHODのお取り扱いDEALER各店にてお待ちしています。

2021/10/14

さて、またまたまたまたまた突然BASEよりクーポン配布のアナウンスが来ていますした。
BORED STOREで利用しているレンタルショッピングカートのBASEより、お買い物の秋クーポンとして明日10月15日の12:00~10月17日のの23:59まで使用可能な5%OFFクーポンが届いています。
ご利用に際しては決済画面の入力欄へクーポンコード:momiji2021をご記入頂けると、最終確認画面にて5%OFFが反映された金額が表示されます。
BORED STOREの全製品が5%OFFになるお一人様一回限りのお買い得なクーポンとしてゼヒこの機会にご利用ください。
すっかり秋を迎えまた台風の予報も出ていますが、引き続きの季節の変わり目と言う事でケアやメンテナンスにはゼヒBOREDのMETHOD製品及びVITAL製品をご使用ください。

2021/10/13

10月3日より先行受注としてプリオーダーを開始しましたBOREDのM.F.B.P.S-PARKAですが、お陰様でカラーやサイズにより完売も出て来ました。
既に残り枠も各1枚〜2枚と僅少となっていますので、ゼヒお早目のご注文をお待ちしています。
10月27日の入荷より順次デリバリー開始となりますのでお間違い無い様お願い致します。
画像はプリントサンプルですが特に問題なく仕上がっています。

2021/10/06

BOREDのVITALより発売中のPRO SIZE WR撥水剤ですが、毎年6月~9月を中心に年によっては5月~10月まで他の月と比較し2倍の増産を行っています。
今年もようやく増産シーズンを終え他の月と同様に通常生産数として10月分の在庫補充生産を開始致しました。
2015年の発売から途中アップデートを行い現在に至っていますが、本来の用途はヨットレースなどで使用されるセイルクロスと呼ばれる超軽量で高強度な合成繊維生地の撥水を担う事からスタートしています。
このセイルクロスは現在アウトドアで定番となるナイロンやポリエステルなどの生地としても使用されていますが、元々軽量化を目的とする為にファブリック自体へポリウレタンなどを厚くコーティングするよりも撥水剤を使用する方が軽量化に繋がると言う事で、その耐久性と撥水性を第一に設計した物となります。
また海上などでは一旦耐水圧を超えて濡れてしまった場合に再度撥水剤を塗布する事が不可能となる為、乾燥させる事で撥水性をある程度の確率で復元させる事も必要とされました。
この撥水性、耐久性、復元性をバランス良く追求した物がBOREDのVITALでベストセラーとなるPRO SIZE WRとなります。
現在の主流はハイクなどで使用されるテクニカルバックパックやシェルジャケットなど、もちろんテントやタープ、そして日常使用するスニーカーやサコッシュなど、対象物が繊維質であればティッシュ、メッシュ素材、新聞紙、木材、石材などでも強力に撥水させる事が出来ます。
現在も一般ユーザー以外にヨットレースチーム、環境アセスメント会社、トラック用ホロ、外壁撥水処理などの業務用としても供給していますが、基本的には一般的な撥水剤と同様に簡単な処理でご使用頂けます。
主成分にアルコールを主体とした溶剤を使用する事で水よりも低比重低粘度な特性を生かした浸透性と速乾性は、対象物の奥深くまで成分を行き渡らさせる事が可能となり、BOREDのMETHODで培ったノウハウを応用した撥水剤として現在も引き続きハイカー、アングラー、キャンパーなどにご使用頂いています。
BORED STOREの在庫も僅少となっていますが、次回の10月生産分は10月下旬の入荷につき、引き続きBORED STORE及び全国のVITALお取り扱いDEALER各店にてお早目のご注文をお待ちしています。

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2021/10/01

サイクルハブで使用されているシールドベアリングにおいて中身のグリスが完全に酸化している場合や、ベアリングに軽く異音が発生している場合など、すぐに交換ベアリングの入手が難しい場合やインチ規格などにより入手が困難な場合でも先ずはベアリングをパーツクリーナーなどで洗浄した後、リテーナーやボールへMETHODのEMGエマージェンシーオイルを注油してみてください。
具体的なやり方として、チャック付ビニールや紙コップなどで構いませんので、ベアリングが完全に浸る位パーツクリーナーに漬け込んで30分ほど放置します。
その後パーツクリーナーのスプレー噴射力を使用して軟化した古いグリスを吹き飛ばし、更に再度新しいパーツクリーナーへベアリングを漬け込みます。
10分程度漬け込んだ後はキッチンペーパーなどの上でベアリングを自然乾燥させますが、その時点で軽く異音が発生していても構いません。
シールドベアリングがメトリック規格の4桁6000番台またはインチ規格のR8以上であれば最初にEMGのHを5~6滴注油し、その後ドライヤーなどでベアリングを60度目安で5分ほど温めながら指でベアリングを回転させます。
そして再度ゴムシールする前にEMGのHを2~3滴注油して更に指10分ほど回転させます。
余分なはみ出して来たオイルはウエスなどで軽く拭き取り完了です。
また、シールドベアリングがメトリック規格の3桁600番台のミニチュアまたはインチ規格のR6などであればEMGのLでも構いません。
シールドベアリングのボールや筐体にヤキツキ痕やカジリ痕が見えていても、EMGを注油した事で以前使用されていた酸化したグリスよりも確実に保護効果が増し、当然ながら新品には劣りますが通常レベルの回転であれば継続させる事が出来ます。
この場合は非接触型または接触型の両面ゴムシールされているベアリングが前提となりますが、EMGを注油した状態で暫くは使用を継続する事が出来るでしょう。
本来は当日や数日の使用後に新たなシールドべリングへ交換する事が推奨となりますが、どうしても冒頭の様に新たなベアリングの入手に時間を要する場合は有効な手段となります。
季節の変わり目ではありますが未だ台風などへの懸念続きますので、しっかりとしたメンテナンスを行い特に回転部のチェックはお忘れなく。